Hent Analysen
Infrastrukturinvesteringer har været foreslået som løsning på manglen på arbejdskraft i Danmark.
Lille beskæftigelsespotentiale ved trafikinvesteringer
Udgivet d.
29. oktober 2008 - 17:15
Analyse
Beskæftigelse
Transport
Infrastrukturinvesteringer har været foreslået som løsning på manglen på arbejdskraft i Danmark. Denne analyse viser imidlertid, at selv hvis man øger investeringsniveauet med flere milliarder, er beskæftigelsesgevinsten relativ beskeden. Aftalen om modernisering af jernbanenettet fra 2006 med et løft i infrastrukturinvesteringerne på 4,7 mia. kr. vil således blot øge beskæftigelsen i omegnen af 200 fuldtidspersoner frem mod 2014, når det antages, at man bruger halvdelen af den mindre trængselstid på jobbet. Hvert årsværk koster med andre ord omkring 27 mio. kr. Den høje marginalskat i Danmark betyder samtidig, at en stor del af en ekstra time til rådighed vil blive brugt på sofaen og ikke på kontoret. Omvendt vil en tilsvarende lettelse i topskatten give en betydeligt større effekt på beskæftigelsen. Dermed kan investeringer i bedre infrastruktur ikke træde i stedet for reformer af skattesystemet, dagpengesystemet og efterlønnen, når det handler om at øge udbuddet af arbejdskraft og dermed væksten i dansk økonomi.
Forfatter
Relateret artikel
I 1966 var der 7½ privatansatte for hver offentligt ansat – i dag er der kun 2½
13. januar 2026
ABCepos: I 1966 var der 7½ privatansatte for hver offentligt ansat – i dag er der kun 2½.
Relateret artikel
Løngennemsigtighed har tvivlsom effekt og høj pris
7. januar 2026
Løngennemsigtighed mindsker næppe løngabet, men påfører virksomheder store administrative byrder.
Hjælp os med at rykke Danmark i en borgerlig-liberal retning
I CEPOS kæmper vi for individets frihed, det private initiativ, lavere skat og en begrænset statsmagt. Vi arbejder for, at de offentlige finanser bruges fornuftigt, og råderummet omsættes til reformer, der styrker Danmarks fremtid.