Hent Analysen
Det er især velhavende husholdninger, der kører elbil. Afgiftsrabatterne giver store samfundstab. Derfor bør registreringsafgiften afskaffes for alle biler.
Udgivet d.
12. december 2025 - 09:57
Analyse
Afgifter
Klima
Offentlige finanser
Salget af elbiler er de forgangne år eksploderet. Mange kommuner begunstiger elbilsejere med bl.a. bedre parkeringsforhold. Samtidig indeholder bilbeskatningen betydelige rabatter i både registreringsafgift og ejerafgift. I dette notat viser vi, at det i langt overvejende grad er husholdninger med de højeste formuer og indkomster, der kører elbiler. Det er derfor primært denne gruppe, der har draget fordel af politikernes favorisering af elbiler. Den store afgiftsrabat på elbiler i forhold til konventionelle biler indebærer desuden store samfundsøkonomiske tab. Det anbefales at afskaffe registreringsafgiften for alle biltyper.
Det er især velhavende husholdninger, der kører elbil. Afgiftsrabatterne giver store samfundstab. Derfor bør registreringsafgiften afskaffes for alle biler.
EU kan nå klimamål uden fossilbilforbud. Kvotesystemer fastsætter udledninger, mens særkrav til biler kan øge omkostningerne.
The European Union has committed to reaching climate neutrality by 2050, with a proposed 90% emissions reduction target for 2040. A Linear Route to Net Zero, assesses the economic and political feasibility of this goal.