Hent Analysen
CEPOS analyse af de danske energiafgifter. Analysen viser, at afgifterne koster danskerne 11 mia.kr. mere end nødvendigt, fordi de ikke fører til de billigste CO2-reduktioner. Især benzinbilers udledninger er voldsomt overbeskattede.
Forvridningstab og skyggepriser i dansk energipolitik
Udgivet d.
4. september 2017 - 17:17
Analyse
Klima
Transport
CEPOS analyse af de danske energiafgifter. Analysen viser, at afgifterne koster danskerne 11 mia.kr. mere end nødvendigt, fordi de ikke fører til de billigste CO2-reduktioner. Især benzinbilers udledninger er voldsomt overbeskattede.
”De danske afgifter på drivhusgasser svinger voldsomt mellem forskellige typer energiforbrug. Det medfører, at reduktionerne ikke sker til samfundsøkonomisk laveste omkostninger. Omkostningen er det såkaldte forvridningstab. Et vist forvridningstab kan ikke undgås for at opnå en given reduktion. Men de uens afgifter mv. (skyggepriser) medfører et stort unødvendigt forvridningstab. For den givne drivhusgasudledning fra energi i Danmark er det uundgåelige forvridningstab 14,3 mia.kr., mens det unødvendige forvridningstab er 10,8 mia.kr. Energipolitikken er således knap 11 mia.kr. eller 75 pct. dyrere end nødvendigt”, udtaler Otto Brøns-Petersen, analysechef CEPOS.
”Danmark er dog kun forpligtet til at reducere inden for den såkaldte ikke-kvotesektor. Hvis der tages udgangspunkt i uændret ikke-kvoteudledning, vokser det unødvendige forvridningstab til 17,0 mia.kr. Endelig kan det unødvendige forvridningstab opgøres i forhold til de globale skadevirkninger af drivhusgasser. Den gennemsnitlige skyggepris er godt dobbelt så høj som skadesomkostningen, hvilket medfører et unødvendigt forvridningstab på 19,8 mia.kr. ”, udtaler Otto Brøns-Petersen, analysechef CEPOS.
”Det store forvridningstab taler primært for at afskaffe registreringsafgiften samt afvikle elafgiften. Desuden bør Danmark gøre maksimalt brug af tilgængelige fleksible instrumenter i EU og arbejde for at øge fleksibiliteten, bl.a. ved at styrke kvotesystemet”, udtaler Otto Brøns-Petersen, analysechef CEPOS.
Relateret artikel
Det er primært husholdninger med høje indkomster, der kører elbil
12. december 2025
Det er især velhavende husholdninger, der kører elbil. Afgiftsrabatterne giver store samfundstab. Derfor bør registreringsafgiften afskaffes for alle biler.
Relateret artikel
Sådan bør klimamål for 2035 fastlægges
1. december 2025
Danmarks klimamål bør følge EU’s krav for at undgå dobbeltregulering og lækage og sikre en effektiv grøn omstilling.
Hjælp os med at rykke Danmark i en borgerlig-liberal retning
I CEPOS kæmper vi for individets frihed, det private initiativ, lavere skat og en begrænset statsmagt. Vi arbejder for, at de offentlige finanser bruges fornuftigt, og råderummet omsættes til reformer, der styrker Danmarks fremtid.