Udgivet d.
15. marts 2018 - 11:31
ABCepos
Offentlige investeringer
Offentlige udgifter
Produktivitet
Produktivitetskommissionen har gennemgået alle besluttede infrastrukturprojekter i perioden 2002-2013. De kommer frem til, at 37 pct. af midlerne gik til infrastrukturprojekter, som ikke er rentable. Det samlede samfundsøkonomiske tab på disse projekter er 21 mia. kr., jf. figuren.
Eksempelvis blev letbanen langs Ring 3 i København vurderet til at give et samfundsøkonomisk tab på 8,4 mia. kr., mens MetroCityringen i København blev vurderet til et samfundsøkonomisk tab på 7,5 mia. kr.
Med Produktivitetskommissionens egne ord:
”Næsten 40 pct. af de penge, man politisk besluttede at bruge på transportinfrastruktur i perioden 2002-2013, blev investeret i projekter, der på beslutningstidspunktet blev vurderet til at være urentable. Samfundsøkonomisk tab: 21 mia. kr.”Kilde: Præsentation af hovedkonklusioner i Produktivitetskommissionens analyserapport nr. 5 på pressemøde den 8. januar 2014
Produktivitetskommissionen tilføjer desuden følgende:
”Produktivitetskommissionen anbefaler derfor, at fokus øges på investeringer med lave anlægsomkostninger og høje samfundsøkonomiske afkast.”
samt
”Et eksempel på et nyere projekt, der er politisk vedtaget på trods af, at det er meget urentabelt, er letbanen langs Ring 3 i København.” Kilde: Infrastruktur, Produktivitetskommissionens analyserapport 5, januar 2014
Hvis der var valg i dag, ville SF ifølge Voxmeter , Verian og Epinion for DR være Danmarks næststørste parti. Hvad det skyldes, kan kun de adspurgte vælgere svare på. Men én ting er sikkert.
Danmark står formentlig over for en milliardregning som følge af skader fra stigende havvand, skybrud og grundvand – samt forsøget på at afbøde dem. Men hvis staten ukritisk åbner pengekassen, ender regningen hos skatteyderne, skriver Mette Dalsgaard.
