Hent Analysen
CEPOS-analyse af potentialet ved en liberalisering af taxaområdet. Analysen viser, at den samfundsøkonomiske gevinst ved en liberalisering udgør omkring 1 mia.kr. om året.
Samfundsøkonomisk gevinst på 1 mia. kr. om året ved fuld liberalisering af taxaområdet
Udgivet d.
28. september 2017 - 15:16
Analyse
Erhvervsliv
Konkurrence
Skat
Transport
Udbud & privatisering
Vækst
CEPOS-analyse af potentialet ved en liberalisering af taxaområdet. Analysen viser, at den samfundsøkonomiske gevinst ved en liberalisering udgør omkring 1 mia.kr. om året.
Analysen er gennemført for CEPOS af Lauritzen Consulting v/ Finn Lauritzen; tidligere mangeårig direktør for Konkurrencestyrelsen.
“Det eneste udestående spørgsmål på taxaområdet i Danmark efter det seneste taxaforlig synes at være holdningen til, om man skal tillade app-baserede eller netværksbaserede taxaløsninger. Det er et problem, at samfundet går glip af et betydeligt potentiale på forsigtigt vurderet 1 mia.kr. om året ved ikke at tillade netværksbaserede tjenester”, udtaler analysechef Otto Brøns-Petersen, CEPOS.
”Der er ingen gode argumenter for at undlade en fuld liberalisering af taxaområdet. Analysen peger samtidig på, at de politiske betænkeligheder kan klares, uden i praksis at holde Uber ude. F.eks. kan man indføre en obligatorisk indberetningspligt til Skat”, udtaler analysechef Otto Brøns-Petersen, CEPOS.
”Som en overgangsordning til et frit marked for digitale tjenester kunne man gennemføre et udbud, hvorefter op til fx tre netværkstjenester for en treårig periode kunne få tilladelse til at drive netværksbaserede taxatjenester. Et sådant udbud ville også påføre Uber konkurrence”, udtaler analysechef Otto Brøns-Petersen, CEPOS.
Forfatter
Relateret artikel
Trængselsafgifter er en god idé, men kun med omtanke
3. juni 2026
Som udgangspunkt er det en god idé at omlægge bilafgifterne til ægte trængselsafgifter, men det kræver, at teknologien kan håndtere, at afgiften varierer med tid og sted.
Relateret artikel
Den egentlige skandale er hovsapolitikken, der skulle indfri 2025-klimamålet
29. maj 2026
Klimafremskrivningen bliver kaldt en fiasko. Men skandalen er de forhastede politiske aftaler. Lektionen bør være, at klimapolitikken ikke skal styres efter tilfældige udsving i opgørelserne frem mod arbitrære mål i et givent år.
Hjælp os med at rykke Danmark i en borgerlig-liberal retning
I CEPOS kæmper vi for individets frihed, det private initiativ, lavere skat og en begrænset statsmagt. Vi arbejder for, at de offentlige finanser bruges fornuftigt, og råderummet omsættes til reformer, der styrker Danmarks fremtid.
100 kr.