Gratis offentlig transport til unge er en dyr fornøjelse
Gratis transport til unge under 22 år koster 3,2 mia. kr. årligt – langt mere end regeringens afsatte 2 mia. kr. Og klimaeffekten er tvivlsom.
Udgivet d.
29. november 2024 - 16:00
ABCepos
Marginalskat
Skat
Fradragene og kompleksiteten i skattesystemet er steget markant siden 2003. Fra 1994 til 2003 udgjorde de ligningsmæssige fradrag 4½ pct. af indkomsterne og skyldes primært fradrag for a-kasse, fagforening og befordring. Siden 2003 er fradragene vokset og udgør i 2023 12 pct. af indkomsterne, jf. figuren, svarende til ca. 200 mia. kr. Stigningen i fradragene siden 2003 skyldes især indførelsen af beskæftigelsesfradrag. Dertil kommer Bolig–Jobordningen. VLAK-regeringens skattereform fra 2018 indførte ekstra fradrag i form af både jobfradrag og pensionsfradrag, ligesom beskæftigelsesfradraget blev udvidet.
SVM-regeringens skattereform fra 2023 vil øge de eksisterende beskæftigelsesfradrag yderligere, og der indføres et nyt beskæftigelsesfradrag til seniorer fra 2026. Det vil gøre skattesystemet endnu mere kompliceret.
Finanslovsaftalen for 2025 udvider BoligJobordningen med et grønt håndværkerfradrag.
Gratis transport til unge under 22 år koster 3,2 mia. kr. årligt – langt mere end regeringens afsatte 2 mia. kr. Og klimaeffekten er tvivlsom.
Statens store råderum er ikke gratis. Hver ekstra krone i statskassen er en krone, som i stedet kunne være blevet hos familier og virksomheder.
100 kr.